“航空發(fā)動機是國之重器，是飛機的心臟，是現(xiàn)代工業(yè)技術皇冠上的明珠。北航能源與動力工程學院是培養(yǎng)未來航空發(fā)動機領域優(yōu)秀建設者和領軍領導人才的重要基地，是教育部首批創(chuàng)新人才培養(yǎng)綜合改革試點學院和2011協(xié)同創(chuàng)新中心建設單位。”這是每年的航空百年“中國心”自主招生簡章上，寫在開頭的一段話。國家試點學院和協(xié)同創(chuàng)新中心，是動力學院這個60多年的老院系近年來精心打造的兩張新名片。而這兩張新名片的由來，要從五年前說起。
　　謀劃：全心全意繪藍圖2010年8月15日晚，動力學院院長丁水汀教授在辦公室的電腦前沉思著。擔任院長半年有余，適逢學校第十五次黨代會確立了“建設空天信融合特色的世界一流大學”的遠景目標，國家和行業(yè)對培養(yǎng)航空發(fā)動機領域創(chuàng)新人才的需求更加緊迫。面對新的發(fā)展形勢和任務，如何更加緊密地團結凝聚班子成員和全院師生力量，描繪一個好的“十二五”藍圖，為國家航空發(fā)動機事業(yè)做出新的歷史性貢獻，成為擺在丁水汀院長和學院班子成員面前的重大問題。
　　“高等教育的首要任務是培養(yǎng)人才，一個學院和一個學校的聲譽，從根本上講，是看你培養(yǎng)的學生在行業(yè)里的表現(xiàn)。因此，科學的學院發(fā)展觀應該首先把著力點放在學生培養(yǎng)和青年教師的培養(yǎng)上，創(chuàng)造好的人才培養(yǎng)環(huán)境和科研創(chuàng)新環(huán)境，形成良好的學院文化，踏踏實實做事?！痹诙∷≡洪L寫給學院班子成員和全體教師的一封信中，他這樣說。
　　近幾個月來，他和學院分黨委書記王強教授,帶領班子成員圍繞“十二五”規(guī)劃的制定組織參加了一系列座談和調研活動，與院士、長江學者、學科責任教授、青年教師研討學院發(fā)展戰(zhàn)略，深入各個系所討論學科專業(yè)建設，召開青年教師核心競爭力分析報告會、科技工作會、與中航工業(yè)集團合作基礎研究研討會等探尋未來發(fā)展定位?！皩崿F(xiàn)學院的科學發(fā)展，必須牢牢樹立‘以人為本’的理念，堅持開放思維、辯證思維和創(chuàng)新思維，制定和運用合理的游戲規(guī)則，同時制定一部好的發(fā)展規(guī)劃?！倍∷≡谛胖姓f道，“真正的規(guī)劃應該落實到各個系，乃至于每一位教師。我相信，規(guī)劃到了細胞，產生的回饋將大于規(guī)劃本身?！?br>　　經過近半年的研討醞釀，在認真梳理世界一流大學基本要素的基礎上，動力學院制定了自己的“十二五”發(fā)展目標：以航空燃氣渦輪發(fā)動機為龍頭帶動新動力、新能源相關領域全面發(fā)展，以支撐和引領未來50年航空航天飛行器動力技術發(fā)展為目標，高度重視學生創(chuàng)新能力培育，積極推進航空科學與技術國家實驗室“航空動力部”建設，深化與國際高水平大學交流合作，為將北航建成空天信融合特色的世界一流大學做出歷史性貢獻。同時，又制定了具體執(zhí)行目標：建設“國際化人才培養(yǎng)與交流合作”一個平臺，堅持面向“國防和民用”兩個領域，創(chuàng)新“產學研合作、校內外融合和績效考評”三個機制，實施“精英人才培養(yǎng)、高端人才引育、基礎研究引領、優(yōu)勢領域擴展、產學研用合作和研究基地拓展”六項計劃，打造世界一流“空天推進與動力工程”研究型學院。
　　改革：搶抓機遇促試點2010年,全國教育工作會議發(fā)布《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》，開啟新一輪國家教育體制改革進程。同年10月，《國務院辦公廳關于開展國家教育體制改革試點的通知》確定國家重點推進的20個重大改革項目，啟動了以探索創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體制機制為目標的“試點學院”改革。一年后，教育部遴選確定17所大學的標志性學院作為試點，北航能源與動力工程學院以“全國第一”的成績入選，成為探索創(chuàng)新人才培養(yǎng)綜合改革的國家試點學院。
　　改革創(chuàng)造機遇，機遇蘊藏挑戰(zhàn)。在學校的正確領導下，學院的“選、育、評”一體綜合改革迅速啟動,改革的思路是，通過系統(tǒng)優(yōu)化本科人才選拔、培養(yǎng)、評價環(huán)節(jié)，豐富創(chuàng)新人才成長的“土壤與環(huán)境”，構建與國際接軌的創(chuàng)新人才選拔培養(yǎng)體系，把試點學院打造成國家高等工程教育綜合改革示范的新名片。
　　———在人才選拔中，利用試點學院先行先試的改革政策，堅持“高志向、高能力、高分數(shù)”的“三高融合”選拔原則，自2012年以來連續(xù)面向全國重點中學實施航空百年“中國心”自主招生計劃，72名優(yōu)秀學生通過該計劃進入學院，帶動學院本科新生錄取平均分三年提升54分。
　　與中航工業(yè)集團聯(lián)合創(chuàng)辦“吳大觀英才班”，在每年考入試點學院的新生中進行“二次選拔”，遴選147名學生進入四屆“吳大觀英才班”。每一學年，以吳大觀英才班“動態(tài)調整”為抓手，對本科生班集體進行動態(tài)調整，鼓勵最適合的學生進入“吳大觀班”，使每名學生在調整中逐步找準自己的成長定位。在學生畢業(yè)階段，通過“未來科學家計劃”，“中英”、“中法”雙學位計劃等，選派最優(yōu)秀的學生留學深造和攻讀碩士、博士學位，系統(tǒng)構建了以航空百年中國心計劃“初選”、吳大觀英才班入?！皬瓦x”、本科生班集體動態(tài)調整“優(yōu)選”、本科畢業(yè)生升學和留學“精選”為核心、“四位一體”的國家試點學院創(chuàng)新人才選拔體系。
　　———在學生培養(yǎng)中，緊扣創(chuàng)新人才培養(yǎng)的主線，系統(tǒng)實施以“本科生導師制、小班化、國際化、個性化”為核心的“一制三化”培養(yǎng)模式改革。通過制定新的培養(yǎng)方案、壓縮總學分數(shù)量、提升數(shù)理課程比重、加強英文專業(yè)課程和專業(yè)選修課建設，構建“國際化的核心課程體系”、“特色化的專業(yè)實踐體系”、“共享化的公共實驗平臺”、“全程化的科技創(chuàng)新訓練體系”，引導師生從“講三練二考一”到“講一練二考三”轉變，引導學生從“吃桌餐”到“自助餐”再到“自己下廚房”轉變。
　　通過創(chuàng)設本科生“吳大觀英才班”，著力打造未來航空發(fā)動機“夢之隊”。在吳大觀班實施“院士班主任”和“一生雙師”制度，選聘4位院士擔任“班主任”和47位來自中航工業(yè)、空軍等單位的領導及技術人員擔任“企業(yè)導師”；以吳大觀班為抓手，舉辦“本科生國際暑期學?！?、“暑期引智課程”和“系列國際會議”，全力支持學生開展長短期國際學術文化交流與訪學，為本科生打造“國內行業(yè)總師、學術精英，國際標桿企業(yè)總師、學術精英和國內外跨領域精英”為代表的“三個朋友圈”。通過對標世界一流航空發(fā)動機企業(yè)“通用型、專家型、系統(tǒng)級人才”協(xié)調發(fā)展的人才結構，利用“動力大講堂”、“知行講堂”、“動力茶座”、“動力干校”以及豐富多彩的學術、科技、文化活動，為學生儲備“三類人才”所需的知識、文化、能力“三個層次、十九種人格特質”。
　　———在師生評價中，成立了學院“國際評價委員會”、“行業(yè)評價委員會”，實施學院發(fā)展的“第三方評價制度”。完善助教、主講教師、優(yōu)秀主講教師和教學名師的晉升及考核辦法，構建專家評價、學生評價和學院評價的綜合評價體系。變革學生評價中“分數(shù)為王”的評價辦法，創(chuàng)設了“科學基礎、人文情懷、思想品德、實踐能力、國際視野、身心素養(yǎng)”融合發(fā)展的“六維度評價”體系，研發(fā)了基于“六維度評價”的學生成長檔案，實現(xiàn)學生“成長過程的可視化”、“成長動態(tài)的全記錄”、“成長成果的交互式”和“可量化”。
　　協(xié)同：創(chuàng)新機制聚實力在國家試點學院先行先試，主動探索創(chuàng)新人才培養(yǎng)新思路的基礎上，學院進一步搶抓機遇，與中航工業(yè)集團強強聯(lián)合，牽頭組建了先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心，并于2013年入選教育部首批2011協(xié)同創(chuàng)新中心。
　　中心面向我國航空發(fā)動機行業(yè)緊迫需求，瞄準航空動力學術前沿，匯聚國內航空發(fā)動機創(chuàng)新要素，著力承載“兩機”專項基礎研究、共性關鍵技術攻關任務，努力培養(yǎng)行業(yè)急需的拔尖創(chuàng)新人才，致力于建成集“人才、學科、科研”三位一體的國家級航空發(fā)動機基礎技術研究中心，成為國家制定航空發(fā)動機發(fā)展戰(zhàn)略的依托智庫，為我國航空發(fā)動機實現(xiàn)由測繪仿制到自主研制的轉變提供技術和人才支撐。
　　中心按照“2+X”協(xié)同創(chuàng)新、動態(tài)開放的模式，由北航和中航工業(yè)組成核心協(xié)同層，西工大、南航組成緊密協(xié)同層，清華、北大、中科院工熱所等9家國內學科優(yōu)勢單位組成基礎協(xié)同層。突出研究重點，圍繞“聚焦突破”、“支撐變革”、“學科創(chuàng)新”3類核心任務，緊扣6類基礎與關鍵技術問題，首批啟動建設了6個創(chuàng)新團隊。改革人事制度，實施“專職”與“雙聘”相結合的科研人員聘用模式，增加職稱評定新通道；實施高校首席科學家和企業(yè)的技術牽頭人相結合的創(chuàng)新團隊“雙PI”負責制；實施創(chuàng)新團隊和團隊人員動態(tài)調整制，2014年以來調整團隊人員35人，2015年根據“專項”需求新增一個創(chuàng)新團隊。
　　中心每年對協(xié)同單位進行技術股份評估，按照各單位技術股份比例確定、調整該單位年度經費撥款總額。月初根據協(xié)同單位任務量及完成情況發(fā)放任務績效，年終根據行業(yè)評價委員會和國際評價委員會評估結果發(fā)放成果績效。在團隊內部，由PI根據團隊成員科研表現(xiàn)發(fā)放任務績效和成果績效。通過技術股份制，股份激勵協(xié)同單位，績效激勵團隊成員，將單位與單位之間的協(xié)同轉化為人與人之間的協(xié)同，把力直接作用在創(chuàng)新要素上，實現(xiàn)了科研協(xié)同創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。
　　在以“雙PI制”、“技術股份制”為核心的科研組織模式帶動下，中心對標世界三大航空發(fā)動機企業(yè)（GE公司、PW公司、RR公司），對照其“通用型人才(Generalist)、專家型人才(Specialist)、系統(tǒng)型人才(Universalist)”橄欖式分布的人才結構，積極探索校企協(xié)同培養(yǎng)航空發(fā)動機高端人才的辦法舉措。通過深化“校企協(xié)同”、“校校協(xié)同”、“國內國際協(xié)同”，構建以學歷教育為核心、非學歷教育與企業(yè)實踐為兩翼、“三線結合、多點交聯(lián)、動態(tài)持續(xù)”的“三螺旋”人才培養(yǎng)體系，通過本科“吳大觀英才班”、“吳大觀研究生班”、“航空發(fā)動機高級人才班”、“中英、中法雙學位班”的建設，以及“未來科學家計劃”留學計劃支持，打造航空發(fā)動機“夢之隊”。
　　通過與法國賽峰集團開展實質性科研合作，打造“3+X”的合作新模式，著力打造新時期大團隊科研的國家示范新名片。
　　成效：科學發(fā)展創(chuàng)一流人才培養(yǎng)水平顯著提升。五年來，學院獲批了教育部“國家教育體制綜合改革試點學院”、國家工程碩士實踐基地。通過“航空百年中國心”計劃初選的學生，半數(shù)排名位列年級前30%。夯實數(shù)理基礎，加強個性化培養(yǎng)。數(shù)理課程比重由17%提高至21%；新增核心課程實驗及自主性實驗14門、31門專業(yè)選修課；建立面向全校的公共實驗平臺。2015年，我院學生學科競賽獲獎114人次，國家級27人次；科技競賽參與率約50%，獲國家級一等獎2項，省部級特等獎1項、一等獎1項，校級一等獎4項（全校16個一等獎）。首屆吳大觀英才班畢業(yè)出國、保碩、讀博約各占三分之一。本科生和研究生一次就業(yè)率連續(xù)多年保持100%，我院連續(xù)六年被評為就業(yè)先進院系。提升國際視野，新增13門全英文課、7門國外引智課。獲批國家級優(yōu)秀教學團隊1個，國家級教學成果二等獎1項，北京市教學成果一等獎2項；全國優(yōu)秀博士學位論文1篇；國家級實驗教學示范中心1個，北京市實驗教學示范中心2個；北京市精品課程2門，精品教材2部，教學名師2人。12名博士生獲得北航博士創(chuàng)新基金；1名博士獲得博士生優(yōu)秀學術新人獎。
　　科學研究成果豐碩。五年來，學院通過承接“重大任務”帶動協(xié)同創(chuàng)新，新增獲批包括2個973項目、7項民機科研項目等在內的21個國家級重大重點項目，產生了5位973首席科學家，15位重大重點項目負責人；產生了包括2項國家技術發(fā)明二等獎、2項省部級一等獎在內的10項省部級以上科技獎；高水平SCI檢索論文五年期間增長8倍。獲批國家自然基金的數(shù)量保持在2位數(shù)，“十二五”期間總資助項目數(shù)達57項，經費達3344.2萬元。同時，申請和獲批了4個省部級科研基地，積極為國家和行業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略咨詢，在基礎科學和技術領域涌現(xiàn)出一批科研成果，確立了國內航空動力基礎技術的領頭地位。
　　科研基地進一步拓展。在基地建設方面，“先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”獲批教育部首批協(xié)同創(chuàng)新中心。擁有航空發(fā)動機領域國內唯一的國家級重點實驗室和面向全行業(yè)唯一的重點實驗室；獲批北京市重點實驗室2個；成立了“北航-普渡大學聯(lián)合實驗室”、北航能源與環(huán)境國際中心和北航適航技術研究中心。
　　學科建設取得新進展。2012年，動力工程及工程熱物理獲批北京市一級重點學科，2012學科評估中我院支撐學科航空宇航科學與技術列全國第一，承載的動力工程及工程熱物理學科在2012年評比中列全國第九。新增二級學科“流體與聲學工程”和“新能源科學與工程”為引育高端人才，獲批國家高水平研發(fā)計劃奠定了基礎，學科總體水平穩(wěn)居國內一流高水平研究型學院的前列。
　　師資隊伍實力明顯增強。五年來，學院在引進國內外學術界有較大影響的學術帶頭人和中青年學術骨干方面取得重要進展。5年來，共引進國家千人計劃學者3人，青年千人1人，卓越百人副教授4人。在此期間，共16名優(yōu)秀青年骨干教師留校，其中有海外留學背景或出國互訪者為8人，比例為50%。
　　國際交流取得新突破。由我院負責承建的“航空推進理論與工程創(chuàng)新引智基地”成績優(yōu)異，被納入新一輪引智基地計劃。2011-2014年每年國外專家的訪問次數(shù)為170余次，每年學院和國外聯(lián)合發(fā)表高水平文章數(shù)在30篇左右。成功舉辦四次國際會議。能源與環(huán)境國際中心正式掛牌，獲批國家科技部能源領域國際合作項目1項，獲批3個北京市國際科技合作基地”及科技部“綠色航空能源與動力國際合作基地”。本科生參與國際交流比例從“十二五”初期的不到1%提升至25%。2015年，學院選派29名本科生國際交換，186名本科生赴15所國外一流高校交流訪學，119人參加北航暑期課程，舉辦三次國際會議，首屆吳大觀班學生人人擁有國際交流經歷。
　　黨的建設進一步加強。學院黨委從實際出發(fā)，在教師黨員、學生黨員和機關黨員中分別開展了特色主題教育活動，學院獲得2014年北京市德育先進集體。通過了校工會“模范教職工之家”的預驗收，成立了學院二級教代會。繼續(xù)做好促進師生“身心健康工程”和“送溫暖工程”，積極組織師生開展各種類型、各種形式的文體活動；及時地慰問病、困學生、教職工和離退休職工，建立困難學生和職工檔案，關心師生生活。成立了學院校友分會，學院分黨委被評為2011-2013年度校級“先進分黨委”。
　　戰(zhàn)略：打造兩張新名片面向已經到來的“十三五”，丁水汀院長翻開五年前寫給全院師生的一封信，心中感慨萬千?！盎仡櫸迥昵暗陌l(fā)展目標，有些已經實現(xiàn)了，有些正在實現(xiàn)，有些實現(xiàn)起來很難”，他說。
　　2015年，國務院發(fā)布了《統(tǒng)籌推進世界一流大學和一流學科建設總體方案》，“雙一流”建設成為“十三五”乃至更長一段時期我國高等教育強國建設的新的國家戰(zhàn)略。2016年，承載著幾代航空人希望的“航空發(fā)動機與大型燃氣輪機重大專項”啟動在即，國家航空事業(yè)特別是航空發(fā)動機事業(yè)迎來了千載難逢的發(fā)展機遇。在國家意志和重大機遇面前，學院的發(fā)展向何處去？
　　通過對標分析世界一流大學航空航天學院的發(fā)展現(xiàn)狀，學院滿懷信心地描繪了自己新的發(fā)展藍圖。“十三五”期間，學院的宏觀發(fā)展目標是在航空航天特色學科領域保持“國內第1”，航空航天專業(yè)實力進入“世界前10”，支撐學校整體排名進入“世界前100?！?br>　　在實現(xiàn)路徑上，依托國家試點學院“選、育、評-土壤與環(huán)境”建設，緊扣世界學術前沿，培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才；依托2011協(xié)同創(chuàng)新中心、國家實驗室建設，突破瓶頸關鍵技術，服務國家戰(zhàn)略需求；依托能源與環(huán)境國際中心建設，催生新興交叉學科，推動能源行業(yè)發(fā)展。
　　通過國家試點學院、2011協(xié)同創(chuàng)新中心、能源與環(huán)境國際中心“三位一體”的建設，使學院創(chuàng)新人才培養(yǎng)成為標桿，服務國家戰(zhàn)略形成示范，國際化發(fā)展進入新常態(tài)，國際評價指標實現(xiàn)跨越，國內評價指標顯著提升，使學生、教師和行業(yè)切身感受到學院的發(fā)展成果，增強學生、教師和行業(yè)對學院改革發(fā)展的獲得感、成就感和認同感。堅持“一張藍圖干到底”，打造“國家高等工程教育綜合改革示范”和“新時期大團隊科研國家示范”兩張新名片。
　　國家試點學院綜合改革在路上，改革成效可期待！
通訊員方志