編者按：生命在于運動。運動能使我們體能增強；運動能使我們保持有型的身材；運動能使我們耐力增加；運動能使我們胸懷坦蕩；運動能使我們朝氣蓬勃；運動能使我們神采飛揚；運動能使我們充滿毅力；更能使我們輕松面對生活。珍惜自己，珍愛家人，讓我們動起來！
又是一年春來到，萬物生長，“蜷縮而臃腫”了一個冬天的人們又有了活動筋骨的意愿。與往年不同的是，這一年的春天，路上多出了一些新朋友———共享單車。
　　近些年來，隨著人們環(huán)保意識的不斷增強，綠色出行已然成了我們的新興生活理念，于是乎，節(jié)能減排的共享單車應運而生，加之其極高的性價比大大滿足了消費者的需求，在一些大城市共享單車的使用漸漸趨于普遍化。
　　隨處可見的共享單車為大家的出行提供了方便，也解決了諸如“出行最后一公里”的問題，但隨之而來的也出現(xiàn)了許多問題待解決———亂停亂放、惡意破壞、管理與服務脫節(jié)等等。
　　2016年底，各色共享單車吸引了諸多資本的涌入。相關數(shù)據(jù)顯示，在整體資本市場處于“寒冬”的環(huán)境下，共享單車卻迎來了它的“暖春”———僅去年下半年行業(yè)便融資30億元。此外，除了摩拜、ofo兩家領跑企業(yè)，似乎越來越多的玩家———小藍單車、快兔出行等———也爭相加入此大軍。
　　在中國，自行車這類出行方式早已不受人們青睞，后來隨著收入水平的持續(xù)提高和城市化的迅速推進，城市規(guī)劃戰(zhàn)略的目光轉(zhuǎn)向了汽車與公共交通工具上，再后來，大城市里的交通堵塞很快再次改變了人們對自行車的態(tài)度，因而共享單車的“窩蜂”出現(xiàn)便不足為奇。漸漸的，現(xiàn)如今的人們又開始流行“坐在自行車后座上笑”……新的共享單車網(wǎng)絡平臺創(chuàng)意十足，方便了通勤者的同時，充滿挑戰(zhàn)的問題卻接踵而至。有人“簡單粗暴”地將單車偷走，有人“大大咧咧”地將共享單車上了私鎖據(jù)為“私有”單車，更有人利用掃碼之便將騙局融于其中……層出不窮的問題不由讓人們思索共享之路何去何從？
　　其實回頭細想之余，共享單車走紅的同時最受考驗的便是國民素質(zhì)，由最初的拆鎖、上私鎖到后來的故意損毀之類的不文明事件時被曝光，于是如何讓“單車”更好地“共享”便成了熱議的話題。
　　“堵不如疏，疏不如導”這是大禹治水的智慧，用于解決單車問題也不失為良策。既然出現(xiàn)了不文明的現(xiàn)象，全社會更應一起努力為共享單車的發(fā)展共同努力。于企業(yè)而言，進一步地提高共享單車的維護和管理水平，增進技術實現(xiàn)對亂停亂放行為的監(jiān)控，加大運維人員的投入，才能更為及時地做好車輛的調(diào)用；當然，國民素質(zhì)也是重要一環(huán)，不文明的事是共享單車風景線中的一道瑕疵，用戶的行為、價值觀以及共享觀念需要我們大家一起努力普及滲透，使用、停放車輛時當遵守相關法律法規(guī)，約束自身行為方能做到文明出行。從身邊做起，便是從我們用戶自身素質(zhì)的提高做起。
　　從某種層面上來說，共享單車是中國分享經(jīng)濟浪潮下的新產(chǎn)物，具有非凡的創(chuàng)新性，它們的出現(xiàn)，將“物”帶進了“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，試想若沒有GPS技術在智能手機定位系統(tǒng)上的應用，沒有飛速發(fā)展的支付平臺作為支撐，人們也不會想到現(xiàn)實生活中的“物”會被一張無形的“大網(wǎng)”網(wǎng)絡起來，而以往建立在“物”上的游戲規(guī)則隨之被打破。但它的便捷亦是把“雙刃劍”，不論共享單車的最終獲利者與受益者是誰，不文明現(xiàn)象的出現(xiàn)總是讓人不齒。可以說，并非共享單車的出現(xiàn)導致了不文明現(xiàn)象的產(chǎn)生，而是共享單車再一次檢視著國人的文明程度及公德水準。
　　單車共享成為了一種文化符號，包含著環(huán)保出行的理念，也包含著分享的快樂，它隨著年輕人的時代一起走來。愿單車在國人素質(zhì)面前，不再孤單，愿共享出行一直美好下去！