!!!!!!上學(xué)期，我代表工學(xué)院電氣系來(lái)到航空學(xué)院進(jìn)行掛職鍛煉。2個(gè)月的鍛煉實(shí)踐期轉(zhuǎn)眼而過(guò)，我感覺(jué)收獲很大，學(xué)到了很多原來(lái)沒(méi)接觸到的知識(shí)，專業(yè)成長(zhǎng)非常迅速，有很多的心得體會(huì)，也有一些對(duì)教師個(gè)人發(fā)展的新收獲。
　　在生產(chǎn)一線，我轉(zhuǎn)變了工作態(tài)度!!!!實(shí)踐的每一天里，我印象最深刻的都是企業(yè)里感受的愛(ài)崗敬業(yè)的精神和兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。處于企業(yè)的工作環(huán)境，我深受感染，形成了認(rèn)知、思想上的變化。我明白了，工作的態(tài)度就應(yīng)該是這種忘我的狀態(tài)，和全神貫注、全力以赴的勁頭。我真正理解到了，無(wú)論在哪個(gè)崗位上，愛(ài)崗敬業(yè)的精神和專注的工作態(tài)度是做出工作業(yè)績(jī)的必不可少的條件。我深深的感覺(jué)到，自己在學(xué)校里教授的理論和在企業(yè)里所學(xué)到的東西是有差別的，學(xué)到和做到之間，還有很大的距離。我深深的懂得了，要想自己在日后工作生涯上有所突破，就必須把理論和實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，使自己的理論知識(shí)在實(shí)踐中得到增長(zhǎng)，在實(shí)踐中尋找?jiàn)^斗的方向。
　　企業(yè)的每一道流程都是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，不容出錯(cuò)，在飛行訓(xùn)練中，更不容許任何環(huán)節(jié)出錯(cuò)，只有這樣才能保證飛行訓(xùn)練，才能做出正確的決策。作為教師，只有具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和高度的教書(shū)育人的責(zé)任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會(huì)所用的學(xué)生。通過(guò)實(shí)踐鍛煉，原來(lái)在工作中存在的偶爾的懈怠思想一掃而空，要樹(shù)立培養(yǎng)合格人才的高度責(zé)任感和迫切性，同時(shí)要增強(qiáng)治學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)性。在以后的工作中要把在企業(yè)中所學(xué)到的吃苦耐勞，精益求精，一絲不茍的精神貫穿到課堂教學(xué)中去，同時(shí)，要把這種精神傳播給學(xué)生，以身作則培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德。
　　“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實(shí)習(xí)期間，我通過(guò)觀察、詢問(wèn)請(qǐng)教、動(dòng)手實(shí)踐等方式對(duì)一線生產(chǎn)進(jìn)行了解，但是面對(duì)新的飛行技術(shù)和新的技術(shù)我最終感到自身知識(shí)的匱乏，才知道“學(xué)無(wú)止境”的道理。只有把理論知識(shí)和企業(yè)的實(shí)踐運(yùn)用相結(jié)合的心態(tài)，才能更完全的掌握專業(yè)技能。
　　在生產(chǎn)實(shí)踐中，我找到了教學(xué)改革的方向?qū)嵺`鍛煉時(shí)，我體驗(yàn)了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是，普遍感受到了書(shū)本知識(shí)和實(shí)際工作需求存在的距離，熟悉了企業(yè)相關(guān)崗位職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)與管理制度，在教學(xué)理念上有了更深的認(rèn)識(shí)。這為準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才需求規(guī)格、重構(gòu)專業(yè)課程體系、改革課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法、創(chuàng)新以工作過(guò)程為導(dǎo)向的符合職業(yè)能力形成規(guī)律高等教育新模式奠定了良好的基礎(chǔ)，明確了高等教育教學(xué)改革的方向，為實(shí)現(xiàn)教師重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容能力打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　在實(shí)踐鍛煉過(guò)程中，我們要虛心求教，完成理論與實(shí)際相結(jié)合、學(xué)院與社會(huì)的溝通，這樣不僅實(shí)際工作能力有所提高，進(jìn)一步激發(fā)了自己對(duì)專業(yè)的興趣，并能夠結(jié)合自己的實(shí)際，在專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際能力。日后，我們同樣要進(jìn)行教學(xué)改革，讓學(xué)生富有知識(shí)，更要學(xué)生富有能力。
　　在生產(chǎn)一線，我對(duì)如何培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的應(yīng)用型人才有了更深刻的認(rèn)識(shí)和理解。使我明白了，企業(yè)對(duì)學(xué)生素質(zhì)和技能等方面的要求不是隨口一說(shuō)，而是與企業(yè)的生存發(fā)展、行業(yè)的振興衰敗、甚至和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)前景好壞密切相關(guān)的。在鍛煉中，我對(duì)教學(xué)改革進(jìn)行了思考，了解到教學(xué)與企業(yè)之間的差距，了解到當(dāng)前人才培養(yǎng)與社會(huì)需求的差距，為以后在專業(yè)建設(shè)、課程開(kāi)發(fā)、教學(xué)的工作中能有進(jìn)一步提高打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)使自己對(duì)于大力推行工學(xué)結(jié)合，突出實(shí)踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現(xiàn)教學(xué)過(guò)程的實(shí)踐性、開(kāi)放性和職業(yè)性有了進(jìn)一步的思考。
　　在實(shí)際操作中，我找到了科研創(chuàng)新的目標(biāo)不到到企業(yè)實(shí)踐鍛煉，就不能深刻了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)際，更他不上有的放矢的創(chuàng)新。參與了實(shí)踐，才能帶著問(wèn)題，向有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的飛機(jī)維修技術(shù)人員和飛行教員請(qǐng)教，提高和推廣了新技術(shù)、新工藝、新方法的應(yīng)用能力，掌握了企業(yè)相關(guān)生產(chǎn)工藝和新的技術(shù)信息，同時(shí)對(duì)企業(yè)運(yùn)作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念有了充分的認(rèn)識(shí)，大大提高了自己的實(shí)踐能力，并對(duì)所屬專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)有了深入的了解。
　　腳踏實(shí)地地深入公司一線的活動(dòng)，將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會(huì)場(chǎng)轉(zhuǎn)到企業(yè)的飛機(jī)維修基地和訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)，把傳統(tǒng)的學(xué)科專家講學(xué)變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流，把傳統(tǒng)的就書(shū)論事轉(zhuǎn)為真實(shí)訓(xùn)練，把傳統(tǒng)的以教學(xué)大綱、專業(yè)教師培訓(xùn)為主轉(zhuǎn)達(dá)為以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、民航標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)為主。培訓(xùn)的形式、內(nèi)容有了很大的改變。在師資培訓(xùn)的實(shí)效性、針對(duì)性、操作性方面實(shí)現(xiàn)了大的突破。
　　實(shí)踐鍛煉是培養(yǎng)“技能型”、“雙師型”教師的需要。我們大學(xué)教育對(duì)教師有特殊的要求，它不僅要求教師具有較高的理論基礎(chǔ)知識(shí)，更重要的是要具有很強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)能力。深入企業(yè)實(shí)踐，使我們專業(yè)教師的教育思想、教育理念得到了升華，實(shí)踐教學(xué)能力和解決職業(yè)崗位實(shí)際工作能力得到極大的提高。為了培養(yǎng)“雙師型”教師的專業(yè)技術(shù)能力，特別是社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏的青年教師，更要到專業(yè)的企業(yè)去實(shí)踐鍛煉。工學(xué)院 于海峰