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翻越秦嶺


張良廟,當(dāng)年醫(yī)學(xué)院從漢中去寶雞時(shí)曾在此留宿


  秦嶺,聯(lián)結(jié)著我深刻的早年記憶。
  因父母兩地分居,小時(shí)候,每年暑假我都要跟著母親坐火車從四川去河北看望父親。于是,翻越秦嶺,也就成了看望父親的必然選擇。
  那時(shí)的鐵路運(yùn)輸既無動(dòng)車,更無高鐵,甚至連內(nèi)燃機(jī)車都未出現(xiàn),全是燒煤的蒸汽機(jī)車。兩天火車下來,人如同煤礦里出來一般,渾身上下到處都是黑煤灰。當(dāng)時(shí),對(duì)坐火車的感受除了又臟又熱外,記憶最深刻的就是過秦嶺。
  每次過秦嶺,火車要在山下停留很長(zhǎng)時(shí)間,除了給火車加煤上水,主要是加掛車頭以增強(qiáng)動(dòng)力。之后就是火車的汽笛聲,及伴之而來的鋼軌與車輪摩擦發(fā)出的咣當(dāng)聲。不知道要咣當(dāng)多久,火車才能翻越秦嶺。
  工作后,回成都的機(jī)會(huì)少了,而且為節(jié)約時(shí)間,來回多坐飛機(jī),這樣算起來,上一次坐火車翻越秦嶺已是 20年前的事了———依稀似在夢(mèng)間。
  前幾天,為了商建河南大學(xué)抗戰(zhàn)辦學(xué)紀(jì)念碑事宜,我和幾位同事專程去了漢中和寶雞。去漢中倒也便捷,從鄭州搭乘高鐵不到四個(gè)小時(shí)便到了。在當(dāng)?shù)卣膸椭?,尋訪辦學(xué)舊址的工作進(jìn)行得十分順利。接著,我們就要趕往寶雞。因漢中與寶雞之間的高速尚未修通,坐火車需繞道西安,于是,我們決定開車翻越秦嶺,這既是為了節(jié)約時(shí)間,也有感受一下河南大學(xué)抗戰(zhàn)搬遷之路的用意。
  那天,我們匆匆吃過午飯,一點(diǎn)多就出發(fā)了。為了防止暈車,我早早吃了乘暈寧。途中,我們?cè)诤幽洗髮W(xué)醫(yī)學(xué)院搬遷停留地———留壩張良廟做短暫參訪后繼續(xù)趕路。本以為260公里的路程四個(gè)小時(shí)足矣,誰知卻整整走了六個(gè)多小時(shí)。
  剛?cè)肭貛X時(shí),我們?yōu)槠鋵恿直M染的秋色所吸引,蜿蜒的寶成鐵路不時(shí)穿行在公路兩旁。寶雞的朋友不時(shí)打電話詢問進(jìn)程,說過了十八彎就進(jìn)入寶雞了。翻越最后一座大山時(shí),天已經(jīng)全黑了,盤山路上只能看到車燈閃爍,猶如一條盤旋的長(zhǎng)龍。迎面而來的多是?;ㄜ?,因?yàn)闆]有路燈,司機(jī)基本是靠感覺在拐彎,在拐彎處給大卡車讓路真的嚇人,生怕沖下山崖。大家都開得小心謹(jǐn)慎,70公里的路程,我們開了一個(gè)半小時(shí)。這不禁讓人心生感慨,抗戰(zhàn)時(shí)期的河大師生在交通不發(fā)達(dá)、后有追兵、缺乏后援的情況下,如何克服艱難險(xiǎn)阻翻山越嶺、長(zhǎng)途跋涉來到這千里之外的秦川大地的。這是一段多么悲壯而不屈的歷程!
  1944年5月15日,日寇血洗潭頭,造成河大師生9人遇難,25人失蹤。大量的儀器設(shè)備被日寇付之一炬,圖書丟失6841冊(cè),檔案材料盡失。繼雞公山、鎮(zhèn)平、潭頭與嵩縣遷徙之后,河大再次踏上西遷之路。
  1944年6月,在近一個(gè)月的顛沛流離后,河大師生陸續(xù)到達(dá)淅川荊紫關(guān),并很快復(fù)課。醫(yī)學(xué)院因潭頭慘案儀器設(shè)備損失慘重,400名師生一路西行陸續(xù)到達(dá)西安,并于1945年1月初到達(dá)漢中,借助西北醫(yī)學(xué)院在馬家壩恢復(fù)教學(xué)。1945年3月,因戰(zhàn)事吃緊學(xué)校再度西遷,經(jīng)西安到達(dá)寶雞,在張鈁的積極斡旋下,借石羊廟、武城寺和姬家殿繼續(xù)辦學(xué);1945年5月底,鑒于兩地辦學(xué)的諸多不便,醫(yī)學(xué)院師生再次翻越秦嶺,到寶雞姬家殿與農(nóng)學(xué)院一起辦學(xué)。
  據(jù)陳寧寧所著《河南大學(xué)抗戰(zhàn)流亡辦學(xué)紀(jì)實(shí)》記載,從潭頭出逃時(shí),師生既要躲避日寇的追殺,還要冒著暴雨和山洪在泥濘的山路上徒步前行。醫(yī)學(xué)院師生從西安去漢中時(shí),不到300公里的路程,走了近一個(gè)月,其路途的艱辛可想而知。在西遷的路上,偶爾搭上的汽車也非我們理解的汽車。由于戰(zhàn)時(shí)汽油奇缺,許多汽車以燒木炭甚至木柴為動(dòng)力,遇上山路崎嶇、道路泥濘,車子時(shí)常拋錨,師生只得下車推車。對(duì)此河大師生卻苦中作樂:“一去二三里,拋錨四五回,塌方六七處,八九十人推”。河南大學(xué)背井離鄉(xiāng)多年,其中的悲苦與思鄉(xiāng)無以述說。郭翠軒教授在荊紫關(guān)寫下《高陽(yáng)臺(tái)》:“恨事難消,閑情難述,天風(fēng)吹皺眉頭,遠(yuǎn)望嵩邙,沒人細(xì)說來由,生涯一晌飄零慣,念高堂酸淚悲流,庭園皓月當(dāng)頭。寒光涌入亭皋去,悵星河亂點(diǎn),羈旅淹流,夜夜而今,誰堪與話溫柔,鴻飛斷續(xù)邊關(guān)外,從相思,幾日歸舟,但銷魂,目送丹江,不盡離愁?!?br>  然而,思鄉(xiāng)并不代表悲觀。西遷的路上,雖不乏路途的艱辛、思鄉(xiāng)的凄苦,但并不能消磨河大人對(duì)維護(hù)文化的責(zé)任和對(duì)民族命運(yùn)的擔(dān)當(dāng)。
  潭頭慘案發(fā)生不久,學(xué)校很快在荊紫關(guān)恢復(fù)教學(xué);10月,學(xué)校正常招生,當(dāng)年招收320人,轉(zhuǎn)學(xué)生87人。在剛剛經(jīng)歷了慘案,前途未卜之時(shí),學(xué)校甚至利用寒假舉行論文比賽,題目是:戰(zhàn)后中國(guó)經(jīng)濟(jì)之建設(shè)、戰(zhàn)后世界大勢(shì)之預(yù)測(cè)、現(xiàn)代中國(guó)青年應(yīng)有之人生觀,規(guī)定字?jǐn)?shù)3000以上,學(xué)生的論文完成后交由學(xué)術(shù)評(píng)議會(huì)評(píng)判,按等次發(fā)給500元至2000元獎(jiǎng)金。張仲魯校長(zhǎng)親自為全校師生作了主題為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的演講,闡述了中國(guó)戰(zhàn)后發(fā)展工業(yè)、從事經(jīng)濟(jì)建設(shè)應(yīng)走的道路?!拔槐拔锤彝鼞n國(guó)”,這就是知識(shí)分子對(duì)國(guó)家命運(yùn)的擔(dān)當(dāng)精神,更是河大人百折不撓、自強(qiáng)不息的寫照。
  而抗戰(zhàn)時(shí)期,河大穿越秦嶺的壯舉,仿佛也成為學(xué)校命運(yùn)多舛而不墜青云之志的一個(gè)象征。
  想想綿延的八百里秦川,想想戰(zhàn)火紛飛的年代,河南大學(xué)一路走來,經(jīng)歷了多少磨難、多少坎坷,在抗戰(zhàn)烽火中擢升國(guó)立,在院系調(diào)整中折枝成林,在新世紀(jì)入選“雙一流”。百年的歷程,恰如我們翻越秦嶺———艱辛而輝煌!