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將創(chuàng)意和科技融入生活———記第四屆3S杯全國大學(xué)生物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用“三創(chuàng)”大賽一等獎獲獎作品學(xué)通社


10月26日至28日,第四屆3S杯全國大學(xué)生物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用“三創(chuàng)”大賽在我校舉行。大賽共評選出一等獎20項(xiàng),二等獎56項(xiàng),三等獎78項(xiàng),我校成績不俗,共獲一等獎6項(xiàng),其中創(chuàng)意設(shè)計(jì)類1項(xiàng)、創(chuàng)新技術(shù)類一等獎4項(xiàng)、創(chuàng)業(yè)方案類1項(xiàng)。參賽隊(duì)伍勇于創(chuàng)新,將巧妙的創(chuàng)意和精湛的科技融入現(xiàn)代生活。本報(bào)記者專門采訪了我校五位一等獎獲獎項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,和大家一起分享他們的創(chuàng)新故事?! ?br>基于NB-IOT的具有清掃功能的智能垃圾桶公共場所的垃圾清理工作不到位、垃圾桶功能的嚴(yán)重喪失等問題對公共場所的環(huán)境衛(wèi)生造成了惡劣影響,為此,郭亞洲項(xiàng)目組設(shè)計(jì)了“基于NB-IOT的具有清掃功能的智能垃圾桶”。該設(shè)計(jì)通過內(nèi)部設(shè)置的基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的通信模塊和傳感器等,實(shí)現(xiàn)垃圾桶自主移動并收集垃圾、自主檢測桶內(nèi)垃圾容量、智能清掃地面遺留垃圾、自主實(shí)現(xiàn)垃圾袋的智能分口與更換、自主充電等功能,并兼容了有線與無線兩種充電方式。
  盡管耗時(shí)7個月之久,前期準(zhǔn)備工作繁瑣,途中遇到技術(shù)困難與瓶頸,但在導(dǎo)師陸音的悉心指導(dǎo)下,在學(xué)院提供的優(yōu)質(zhì)平臺以及大賽組委的支持下,項(xiàng)目組分工合作,不僅充分考慮了垃圾投放者的需求與體驗(yàn),還站在清潔工人的角度思考問題,不斷取得研究上的突破,作品在實(shí)際運(yùn)用中節(jié)約人力、物力,真正給生活帶來很大改觀,在機(jī)器與人之間建立起通訊聯(lián)系,搭建了人工與智能的結(jié)合。
  “其實(shí)邁出第一步并沒有那么困難,往往不經(jīng)意間的一個靈感,也能夠在不斷的嘗試與實(shí)踐中變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?!惫鶃喼拚J(rèn)為,成長是項(xiàng)目組參加3S大賽最大的收獲。
  基于軟件定義的物聯(lián)網(wǎng)資源管理平臺王安之研究團(tuán)隊(duì)在指導(dǎo)老師郭永安的啟發(fā)下,結(jié)合目前國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、缺乏物聯(lián)網(wǎng)資源標(biāo)識與標(biāo)識管理體系,無法實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨行業(yè)、跨平臺的信息共享和互聯(lián)互通的現(xiàn)狀,以開源物聯(lián)網(wǎng)中間件平臺項(xiàng)目為支撐框架,設(shè)計(jì)了“基于軟件定義的物聯(lián)網(wǎng)資源管理平臺”。
  團(tuán)隊(duì)針對物聯(lián)網(wǎng)信息和服務(wù)的異構(gòu)型和物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的時(shí)空相關(guān)性和資源受限性,分別提出了物聯(lián)網(wǎng)泛在環(huán)境中服務(wù)和資源的統(tǒng)一標(biāo)識方案及面向物聯(lián)網(wǎng)的多終端聚合算法ACO-MTAP,并通過上述理論與KAA內(nèi)核支撐,設(shè)計(jì)出一種面向物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的智能網(wǎng)關(guān)。該項(xiàng)目有助于打破智能家居,智慧工業(yè)、農(nóng)業(yè)等相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)溝通瓶頸,使未來各互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可通過該項(xiàng)目平臺更好地實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
  團(tuán)隊(duì)在該項(xiàng)目上花費(fèi)了一年多的時(shí)間,他們每日廢寢忘食,忙碌于各種文獻(xiàn)的研究。王安之表示,成功來之不易,不過團(tuán)隊(duì)不會因此而停下研究的腳步,他們會在日后的學(xué)習(xí)生活中更加嚴(yán)格要求自己,在創(chuàng)新之路上堅(jiān)定不移地走下去。面向多終端協(xié)同的多域融合邊緣控制系統(tǒng)面對傳統(tǒng)云計(jì)算中數(shù)據(jù)從終端上傳到云平臺存在延遲大、穩(wěn)定性差等問題,由朱曉榮教授指導(dǎo)的唐思宇擔(dān)任隊(duì)長的“邊緣計(jì)算小組”,以邊緣計(jì)算的上行接入機(jī)制、執(zhí)行機(jī)制和下行控制機(jī)制等關(guān)鍵技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)設(shè)計(jì)算法,用智能消防的實(shí)際場景驗(yàn)證算法的有效性,研發(fā)了以邊緣計(jì)算為構(gòu)架,具備延時(shí)更低、接入更穩(wěn)定、安全性更強(qiáng)的系統(tǒng)———“面向多終端協(xié)同的多域融合邊緣控制系統(tǒng)”。
  針對邊緣計(jì)算的概念做出一個完整的系統(tǒng)并設(shè)計(jì)算法驗(yàn)證成為了他們的加分項(xiàng)。在參賽過程中,他們自信滿滿,在多個團(tuán)隊(duì)都將研發(fā)點(diǎn)立足于設(shè)備精細(xì)化設(shè)計(jì)與制作時(shí),他們以自己的研發(fā)概念脫穎而出。賽前,團(tuán)隊(duì)氛圍融洽,隊(duì)員分工明確,加之對課題的細(xì)致研究、新穎的研發(fā)思路和齊全的實(shí)驗(yàn)設(shè)備等因素,使得他們在研發(fā)項(xiàng)目時(shí)如魚得水。
  當(dāng)然,編程時(shí)他們也遇到了麻煩,幸運(yùn)的是,在朱洪波和朱曉榮兩位導(dǎo)師的幫助下,問題都很快得到了解決。項(xiàng)目雖已有了令人滿意的結(jié)果,但仍有不完善的地方,下一步項(xiàng)目組將繼續(xù)研究如何將單個邊緣控制器的調(diào)度管理推廣到多個邊緣控制器協(xié)同工作的場景?;谏疃葘W(xué)習(xí)的RFID圖書館管理系統(tǒng)“基于深度學(xué)習(xí)的RFID圖書館管理系統(tǒng)”項(xiàng)目組是此次大賽創(chuàng)新技術(shù)類14個一等獎中唯一的本科組。此前,項(xiàng)目組成員已斬獲多個獎項(xiàng),并有2項(xiàng)受理發(fā)明專利,同時(shí)項(xiàng)目組成員的學(xué)習(xí)成績在專業(yè)中也是名列前茅,隊(duì)長沈磊賢更是績點(diǎn)達(dá)4.35的學(xué)霸班長。
  在看了清華大學(xué)劉云浩研究團(tuán)隊(duì)發(fā)表的STPP(基于相關(guān)時(shí)空相位分析的RFID圖書管理系統(tǒng))后,項(xiàng)目組認(rèn)為其首次提出的相對位置定位的概念中對圖書排序的準(zhǔn)確度不夠高,于是以此為起點(diǎn),花費(fèi)近半年的時(shí)間,提出了一個完整的圖書館管理系統(tǒng),并最終獲得國家級立項(xiàng)。這套新的圖書館管理系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于能夠解決高密度的圖書亂序問題,很好地改善如今在高密度RFID標(biāo)簽下準(zhǔn)確率很低的相對位置定位技術(shù)。當(dāng)他們的相對位置定位準(zhǔn)確率超過劉云浩老師論文中準(zhǔn)確率那一刻,成為了整個團(tuán)隊(duì)最難忘的瞬間。
  在研究過程中,項(xiàng)目組也遇到了許多困難,比如,采集信息要手持掃描上千次;每次試驗(yàn)前的搭建環(huán)境都要一個多小時(shí);剛開始嘗試接觸RFID時(shí),失敗更是家常便飯。正是因?yàn)榻?jīng)歷了磨煉,團(tuán)隊(duì)才有了“做項(xiàng)目就要長期坐冷板凳”的覺悟。回顧整個過程,除了所獲榮譽(yù),隊(duì)友間的默契合作的培養(yǎng)、徐鶴老師對學(xué)術(shù)研究的引導(dǎo)以及團(tuán)隊(duì)自身慢慢培養(yǎng)出的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、創(chuàng)新敢為的科研態(tài)度都是更為寶貴的收獲。
  沈磊賢表示,該系統(tǒng)除了應(yīng)用于圖書館,還可以更廣泛地應(yīng)用到超市、地下停車場等場所。未來,團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)偏向于在實(shí)驗(yàn)室做想做的學(xué)術(shù)研究,希望進(jìn)一步提高相關(guān)指標(biāo),發(fā)表高水平論文,等時(shí)機(jī)成熟后,再向產(chǎn)品的市場化方向發(fā)展?;谖锫?lián)網(wǎng)的高鐵接觸網(wǎng)智能檢測系統(tǒng)本科生肖鵬團(tuán)隊(duì)的獲獎作品是“基于物聯(lián)網(wǎng)的高鐵接觸網(wǎng)智能檢測系統(tǒng)”。作品的工作原理是通過在高鐵接觸網(wǎng)的線路觸點(diǎn)處放置用來監(jiān)測溫度和電流變化的傳感節(jié)點(diǎn),并通過4G通信方式上傳至無線傳輸系統(tǒng),在電路網(wǎng)不穩(wěn)定時(shí)及時(shí)在APP上顯示報(bào)警信息。研發(fā)中,團(tuán)隊(duì)遇到了兩個主要困難,一是將WI-FI模塊升級為4G通信模塊,二是實(shí)物模型的搭建。團(tuán)隊(duì)成員楊鵬飛說,他們此前對高鐵接觸網(wǎng)實(shí)物的認(rèn)識還比較模糊,無法準(zhǔn)確清晰搭建實(shí)驗(yàn)?zāi)P停瑸榇怂H自去南京高鐵線實(shí)地考察研究,觀察高鐵網(wǎng)架的組成。
  該項(xiàng)目主要運(yùn)用于高鐵、動車、城市軌道交通等電氣化鐵路場合。與傳統(tǒng)的高鐵網(wǎng)人工監(jiān)測模式不同,該設(shè)計(jì)項(xiàng)目充分利用了數(shù)據(jù)庫和“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、分析和整合,克服了人工監(jiān)測周期長、成本高、監(jiān)測結(jié)果無法及時(shí)上傳網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合的弊端,在高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測便捷化、智能化上取得了良好效果,能更大程度避免高鐵列車等交通設(shè)備因電路故障導(dǎo)致發(fā)生事故,有效提高整個電力系統(tǒng)的安全系數(shù)。
  “非常感謝張勝老師對團(tuán)隊(duì)研究的傾心指導(dǎo),并提出不少的創(chuàng)業(yè)建議,這是大學(xué)生涯最后一次科技競賽,我們將傾盡心血把它做到完美?!毙i感慨萬千。團(tuán)隊(duì)中有的成員以優(yōu)秀的成績保送東南大學(xué),有的準(zhǔn)備考研去心儀的學(xué)校繼續(xù)深造,雖然選擇各有不同,但都決定今后在通信領(lǐng)域努力取得更多成就,繼續(xù)關(guān)注該項(xiàng)目的后期研發(fā),對作品進(jìn)一步集成,降低成本,使其早日實(shí)現(xiàn)商用化。