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校園波音日———波音巧出“文化牌”
26 日清晨，活動(dòng)主場(chǎng)地圖書(shū)館學(xué)術(shù)報(bào)告廳 布置一新———主席臺(tái)后巨幅背景上振翅欲飛的 波音747 飛機(jī)分外搶眼。觀眾席的活動(dòng)桌板插 放著波音的宣傳冊(cè)和折疊小飛機(jī)。
會(huì)場(chǎng)外的宣傳海報(bào)和場(chǎng)內(nèi)大幅的會(huì)標(biāo)上， 可見(jiàn)“波音日”活動(dòng)醒目口號(hào)“攜手飛翔”。
整齊著裝的師生準(zhǔn)時(shí)落座。
上午9:00，朱勇書(shū)記宣布“波音日”活動(dòng)正 式啟動(dòng)；陳布科副校長(zhǎng)致歡迎詞。
陳布科副校長(zhǎng)在歡迎詞中表示：波音公司 是飛行學(xué)院的老朋友。多年來(lái)，雙方在合作中獲 得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，波音公司在與飛行學(xué)院 的合作中也取得豐碩的成果。雙方的合作在民 航飛行員培養(yǎng)中發(fā)揮了巨大的作用，共同為中 國(guó)民航飛行員培訓(xùn)立下汗馬功勞。
陳布科說(shuō)，今天，飛院與波音再度攜手舉 辦“波音日”活動(dòng)，為雙方的合作注入新的形式 和活力，把雙方的合作引入校園文化，使更多 學(xué)生參與其中，使我校大學(xué)生、研究生視野更 開(kāi)闊，使學(xué)校更開(kāi)放、更活躍、更具生命力和競(jìng) 爭(zhēng)力。他希望通過(guò)“波音日”、通過(guò)波音公司在 民航各類(lèi)人才培訓(xùn)、航空技術(shù)信息共享和航空 科技創(chuàng)新體系協(xié)作等方面的深層合作，搭建校 企合作平臺(tái)，為民航可持續(xù)、科學(xué)發(fā)展創(chuàng)造有 利條件，使中國(guó)民航的高等教育水平和科研水 平再上一層樓。他希望通過(guò)校企雙方合作，在 我國(guó)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變進(jìn)程中發(fā) 揮積極作用?！?br> 波音中國(guó)副總裁莊博潤(rùn)先生在致辭中表 示：作為波音公司高校戰(zhàn)略合作項(xiàng)目的重要組 成部分，“波音日”旨在構(gòu)建一個(gè)讓中國(guó)民航的 “未來(lái)之星”了解波音在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略及與 飛院合作的情況，認(rèn)識(shí)世界先進(jìn)航空器生產(chǎn)、使 用和維護(hù)的知識(shí)平臺(tái)，來(lái)啟迪智慧、拓展視野， 進(jìn)而促進(jìn)學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高。
據(jù)悉，近年來(lái)，波音以其獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光， 積極與中國(guó)諸多高校開(kāi)展技術(shù)和學(xué)術(shù)上的合 作。2008 年，波音與中國(guó)四所高校結(jié)成戰(zhàn)略合作 伙伴關(guān)系，我校是其中之一。波音承諾為這幾所 大學(xué)提供資金和項(xiàng)目方面的贊助。合作項(xiàng)目包 括獎(jiǎng)學(xué)金、波音主題日相關(guān)活動(dòng)、教職員工培 訓(xùn)、學(xué)生科技項(xiàng)目等。
2007 年波音與清華大學(xué)、南京東南大學(xué)、上 海交通大學(xué)及香港科技大學(xué)四所中國(guó)高校簽署 協(xié)議共同開(kāi)發(fā)民用無(wú)線(xiàn)電通信新技術(shù)；波音翱騰公司及合作伙伴新加坡 Mi l com 公司與中國(guó)民航大學(xué)合作于2005 年12 月在天 津中國(guó)民航大學(xué)設(shè)立了一家航空培訓(xùn)中心，為 航空業(yè)界的員工提供各種培訓(xùn)；波音向我校捐贈(zèng)了兩臺(tái)737 模擬機(jī)，并提 供了教員和飛行員培訓(xùn)課程；2009 年波音斥資350 萬(wàn)元人民幣與北京青 少年發(fā)展基金會(huì)合作發(fā)起名為“放飛夢(mèng)想”的波 音航空航天科普知識(shí)教育項(xiàng)目。
兩項(xiàng)協(xié)議———校園波音計(jì)劃和MPL
主題活動(dòng)上，陳布科副校長(zhǎng)和莊博潤(rùn)副總 裁簽訂波音在飛行學(xué)院的校園合作協(xié)議；徐建 民總飛行師與波音民機(jī)中國(guó)銷(xiāo)售總監(jiān)寧顯波先 生簽訂 MPL（多機(jī)組人員飛行執(zhí)照）合作培訓(xùn)協(xié) 議。主題日活動(dòng)上，我校領(lǐng)導(dǎo)和波音高管向優(yōu)秀 學(xué)生頒發(fā)了波音獎(jiǎng)學(xué)金。
根據(jù)簽署的兩個(gè)協(xié)議，波音將繼續(xù)致力于 對(duì)我校校園文化和科研的投入和建設(shè)，和我校 繼續(xù)進(jìn)行 MPL 合作。
波音公司翱騰自2005 年10 月以來(lái)一直 與致力于開(kāi)發(fā)和實(shí)施 MPL，在2008 年11 月 畢業(yè)的首期學(xué)員中，有6 名來(lái)自中國(guó)東方航 空公司與廈門(mén)航空公司的飛行員在翱騰的布 里斯班培訓(xùn)中心完成了新一代波音737 的機(jī) 型執(zhí)照考試。
MPL 由聯(lián)合國(guó)負(fù)責(zé)民用航空事務(wù)的國(guó)際 民用航空組織于2000 年創(chuàng)辦。 MPL 與傳統(tǒng)飛 行員培訓(xùn)模式的區(qū)別主要有兩點(diǎn)：其一， MPL 讓 學(xué)員大量利用模擬飛行器訓(xùn)練，同時(shí)把地面和 空中實(shí)際訓(xùn)練時(shí)間大大縮短。其二， MPL 減少學(xué) 員單獨(dú)駕機(jī)訓(xùn)練，讓多個(gè)學(xué)員像真正機(jī)組人員 一樣共同訓(xùn)練。這種有的放矢的培訓(xùn)模式能夠 縮短培訓(xùn)所需時(shí)間。
與傳統(tǒng)模式相比， MPL 可以為航空公司節(jié) 省大量培訓(xùn)費(fèi)用。
我校是中國(guó)民航 MPL 課程開(kāi)發(fā)和實(shí)施的 試點(diǎn)單位。
兩個(gè)主題演講———機(jī)長(zhǎng)夸飛機(jī)、高管講故事
波音公司資深飛行教官 Robert Johnson 和 下屬杰普遜公司高管 Davi d Wei 分別作 “波音 飛機(jī)飛行理念”和“杰普遜和杰普遜公司在華服 務(wù)”的主題演講。
身為飛行員的 Robert Johnson 娓娓講述波 音系列飛機(jī)的衍化史。
Robert Johnson 自豪地說(shuō)，737飛機(jī)是世界 上最成功的機(jī)型，所有737系列飛機(jī)的總數(shù)大 于空客飛機(jī)全部數(shù)量。他像一位熟悉自己每一 位孩子的慈祥父親，滔滔不絕地介紹每一機(jī)型 737飛機(jī)的特點(diǎn)，每一個(gè)新的技術(shù)，以及技術(shù)革 新給飛機(jī)性能和操作帶來(lái)的驚人變化。
Robert Johnson 對(duì)飛行的熱愛(ài)溢于言表：我 喜歡飛機(jī)，我喜歡飛翔。我參與過(guò)波音多種新機(jī) 型飛機(jī)的試飛，那種感覺(jué)像擁抱自己新生的孩 子一樣。
杰普遜公司高管 Davi d Wei 在演講中用視 頻演示杰普遜公司創(chuàng)始人 El rey Borge Jeppesen 的成功故事———從一個(gè)小男孩，到對(duì)飛行產(chǎn)生 濃厚的興趣，而后成為從一位郵運(yùn)業(yè)務(wù)的飛行 員。為了飛行安全，他制作了導(dǎo)航的“小黑本”， 從當(dāng)時(shí)只賣(mài)10美元一本的“小黑本”，杰普遜成 為全球商業(yè)航空公司提供飛行與導(dǎo)航信息服務(wù) 的專(zhuān)業(yè)公司的創(chuàng)始人。
杰普遜奮斗史激勵(lì)著在場(chǎng)的每一顆年輕的 心，故事末尾杰普遜兒時(shí)樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)回蕩在有 志藍(lán)天的飛院學(xué)子耳邊：
“世界上有千千萬(wàn)萬(wàn)的人都在渴望早日飛 上藍(lán)天，我要去做，我要成為他們中的一員...”
杰普遜是波音民用飛機(jī)集團(tuán)旗下民用航空 服務(wù)的子公司，它是一家為全球商業(yè)航空公司 提供飛行與導(dǎo)航信息服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，在為航 空公司和飛行人員提供航圖和航行資料等傳統(tǒng) 服務(wù)和產(chǎn)品方面已有七十多年的歷史。杰普遜 在全球約有3,000 名員工，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。
精彩互動(dòng)———又抽獎(jiǎng)、又提問(wèn)
主題演講之后穿插了抽獎(jiǎng)活動(dòng)。陳布科副 校長(zhǎng)和莊博潤(rùn)副總裁等分別抽獎(jiǎng)產(chǎn)生活動(dòng)的幸 運(yùn)參與者。幸運(yùn)者獲贈(zèng)波音精美飛機(jī)模型。
主題演講后，我校學(xué)生勇敢向波音中國(guó)高 層發(fā)問(wèn)。
《飛行學(xué)院報(bào)》學(xué)生記者，來(lái)自運(yùn)輸管理學(xué) 院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)大三學(xué)生李文秀率先贏得首輪 提問(wèn)機(jī)會(huì)。她用英語(yǔ)提問(wèn)莊博潤(rùn)副總裁： “ Now chi na i s ambi tous to make ai rl i ner of i ts own and i t wi l l become the potenti al competi tor of Boei ng . How does Boei ng bal ance the competi ti on and cooperati on rel ati onshi o wi th Chi na ? （中國(guó)現(xiàn)在要制造自己的民用客機(jī)而將 成為波音的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，波音公司如何平衡 與中國(guó)民航制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系？）莊博潤(rùn)微笑著稱(chēng)贊：對(duì)于一名營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的 學(xué)生，這無(wú)疑是個(gè)好問(wèn)題。感謝你的精彩提問(wèn)。
在回答中，他說(shuō)，包括日本、加拿大、巴西等 在內(nèi)的很多國(guó)家都有志飛機(jī)制造行業(yè)，因?yàn)榇?行業(yè)有著非凡的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)———帶動(dòng)高端技術(shù)的 革新。基于中國(guó)擁有的資源，他認(rèn)為中國(guó)是很有 希望的。
莊博潤(rùn)表示，一旦中國(guó)發(fā)展成為波音的競(jìng) 爭(zhēng)對(duì)手，波音會(huì)像對(duì)待歐洲的空客一樣，盡力會(huì) 在競(jìng)爭(zhēng)中尋求合作而得利。
“不過(guò)，作為波音的銷(xiāo)售人員，我會(huì)為波音 的每一個(gè)訂單去奮斗?！?br> 莊博潤(rùn)美式的坦率和幽默博得了理解的 掌聲。
接下來(lái)，不斷有同學(xué)從自己的專(zhuān)業(yè)和視角 提問(wèn)?，F(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)熱烈。
陳布科副校長(zhǎng)全英語(yǔ)致閉幕詞:
…“ Thanks Boei ng! I hope our students study hard and make contri buti ons to the motherl and.”（感謝波音! 希望同學(xué)們努力學(xué) 習(xí)，報(bào)效祖國(guó)）活動(dòng)結(jié)束后，首輪提問(wèn)的李文秀同學(xué)告訴 筆者，盡管英語(yǔ)過(guò)了6 級(jí)，英語(yǔ)基礎(chǔ)也不錯(cuò)，在 《院報(bào)》老師帶領(lǐng)下，還采訪(fǎng)過(guò)“洋機(jī)長(zhǎng)”卡爾松。
“但在那么正式的場(chǎng)合下，有那么多領(lǐng)導(dǎo)、 老師，還是老緊張了。”率直的東北姑娘坦白地 說(shuō)，“我的英語(yǔ)口語(yǔ)還要加強(qiáng)，以后練習(xí)口語(yǔ)更 有動(dòng)力了”。
同樣有幸得到提問(wèn)機(jī)會(huì)的 《院報(bào)》學(xué)生記 者，空乘學(xué)院俞佩同學(xué)表示，參加這樣的活動(dòng)， 開(kāi)了眼界、長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。
此次活動(dòng)吸引了諸多校外媒體。全程參與 了“波音日”之后，他們認(rèn)為飛院學(xué)生素質(zhì)好。從 世界知名航空器制造企業(yè)對(duì)飛院的關(guān)注度足見(jiàn) 飛院舉足輕重的戰(zhàn)略地位。 □劉蓉 王鵬
