2013年4月5日8時30分，挑戰(zhàn)單人40英尺帆船不間斷環(huán)球航行世界紀錄的航海英雄、我校1982級自動控制專業(yè)校友郭川勝利返回青島港，歷時137天20時2分28秒，創(chuàng)造了新的世界紀錄！成為世界上第一位成功完成單人40英尺帆船不間斷環(huán)球航行的航海者，為中國贏得了榮譽！魔域重重孤膽英雄自國際帆船聯(lián)合會設立40英尺帆船環(huán)球航行這個項目以來，由于其航途的兇險，難度極大，迄今為止，世界范圍內(nèi)的許多帆船好手也只能望而卻步。試想，在一個與世隔絕的環(huán)境下，身處十幾平方米的狹小空間內(nèi)、像蹲水牢一樣航行130天左右，這需要何等的意志。再者郭川需要穿越赤道無風帶，隨時可能在一片平靜的水域接受著烈日長時間的炙烤。接著他將一路南下直到南美洲最南端一個被稱作“合恩角”的地方。凡是職業(yè)航海帆船選手，都知道這是一片風急浪高、冰山出沒的魔域。
　　“那是片完全未知的水域，那里冰山遍布，怕是最難闖的一關(guān)?！惫ㄕf。
　　隨后他將通過好望角進入印度洋，直到穿越馬六甲海峽回到太平洋。這期間他將接受鯊魚、暗礁和海盜的考驗。當被問及這一切該如何應對時，他回答說：“那一切只能隨機應變和聽天由命了?！彼郎裰蔷裨偕鷮τ谶@樣一個讓人聞而生畏的艱險航程，郭川卻充滿了期盼。作為一名職業(yè)極限帆船賽手，他經(jīng)歷了許多的大風大浪，甚至有幾次死里逃生，但是他始終認為挑戰(zhàn)極限就是他的使命，一切也就變得無畏了。
　　郭川原是北京某航天公司的副總經(jīng)理，生活富足安逸。他酷愛戶外運動，天上飛過三角翼、滑翔機，地上玩過滑)，水上玩過滑水、沖浪，水下玩過深海潛水。后來在機緣巧合之下，他成為一個職業(yè)帆船賽手。從2007年起，他就一直在法國自費訓練、比賽。
　　郭川說，5年前還不敢想去挑戰(zhàn)目前世界上最難的帆船環(huán)球航行紀錄，但2008年的沃爾沃帆船賽為他樹立了信心。
　　他認為，自己的環(huán)球航行“奧德賽”之旅，狂風巨浪、冰山暗礁和海盜鯊魚等固然可怕，但最大的對手還是“心魔”。因為，在沃爾沃帆船賽上，郭川就曾經(jīng)歷過一次“心理死亡”，因此深知它的可怕。
　　“在2008年的沃爾沃帆船賽時，我患過嚴重的憂郁癥，后來我查了一下資料，發(fā)現(xiàn)那是幽閉恐懼癥。當時賽程還不到一半，我的心理出現(xiàn)了嚴重問題，情緒極度沮喪。在船艙那樣小的一個空間內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)不能控制自己的呼吸，身體和精神都在崩潰，痛苦不堪，也不愿吃東西，對生活完全失去了熱情，突然懷疑自己所選擇的和所做的一切：到底有什么意義？”
　　郭川當時的痛苦常人難以想象。
　　“當時每天只能睡一個小時，然后就徹底蘇醒，在深夜里忍受死亡一般的沉寂。醫(yī)生當時建議我立刻下船休整?？晌抑雷约翰荒芡Ｏ聛恚驗楫敃r正在從新加坡向青島的航行之中，作為參賽的第一個也是唯一一個中國人，故鄉(xiāng)青島的人們對我很期待，因此我決定要咬牙堅持到青島。然后我就可以下船徹底休息了?！彼f。
　　他在船上每天要吃安眠藥和抗憂郁的藥，拖著已經(jīng)垮掉的身體去做船員要做的事情，勉強隨船航行至青島。隨后，他發(fā)現(xiàn)自己并不能休息，必須要繼續(xù)航行下去。
　　“當時身體已經(jīng)徹底垮掉了。但到達青島之后，那種氛圍讓我無法停下來，大家把我當成了英雄，對我寄予厚望，我發(fā)現(xiàn)自己不能從一個英雄變成逃兵，只有繼續(xù)在槍林彈雨里沖鋒。我木訥的大腦當時想明白了一個道理：必須要咬牙往前沖。如果不走，可能會茍且偷生一段時間，但最終還是要倒下去。如果我停止向前，當船離開時，我一定會后悔，無法彌補地后悔，精神上一定會倒下去。我想，人在征途，不能做狗熊、懦夫，要對得起自己的承諾，不能輕言放棄。既然走了一半，就要走完。我想每個負責的人都會這樣做，這是一個基本的道德問題?！彼f。
　　然而，船隊認為他已經(jīng)不能勝任艱苦的航程了，但郭川堅持隨行，船長只好安排心理醫(yī)生對他進行測試。當時郭川感覺有股神奇的力量在支撐著他，在測試面談過程中竟然沒有太大異常。醫(yī)生允許他繼續(xù)參賽，但要他繼續(xù)服用安眠藥和抗憂郁的藥。
　　風蕭蕭兮易水寒，郭川當時像個一去不返的壯士般毅然踏上征途?！俺霭l(fā)那天是情人節(jié)，天氣陰沉，家人來送行。我躲在艙里不敢看他們，眼睛在流淚，心在流淚。因為每天只能睡一個小時，面目是僵硬的，肌肉是僵硬的，想笑想哭都裝不出來，那種難受程度，常人無法想象?！彼f。
　　郭川隨船離開青島前，一位剛從美國回來的老中醫(yī)趕來救治他。他說：“西藥副作用太大，嚴重摧殘身體和意志。我沒有繼續(xù)吃安眠藥和抗憂郁藥。朋友給我介紹了一個中醫(yī)，給我開了一些藥。不知是藥物效力，還是心靈的召喚，船從青島起航以后，我的身體神奇地峰回路轉(zhuǎn)，一天比一天好起來?！?br>　　沃爾沃帆船賽結(jié)束后，郭川發(fā)現(xiàn)，走下帆船之時自己已經(jīng)實現(xiàn)了一種心理的升華，變成了一個“特別的人”：對人生特別自信，對生活充滿了特別的信心和期望。這也是帆船運動吸引他投身其中的主要原因。
　　這時他堅信自己需要更高的挑戰(zhàn)，而有個挑戰(zhàn)其實也一直在等待著他———不靠岸、不補給的環(huán)球航行。人生論文勵志故事郭川把這次挑戰(zhàn)看作一篇人生論文。他說：“我是學工科的，要用自然科學的態(tài)度，做一篇大論文，帶回中國去，給自己人生一個滿意的交代。人生在47歲這個時候，能有這樣一個明確的目標，這樣一個機會去實現(xiàn)自我，感覺很欣慰，很幸福?！?br>　　對于這次史無前例的挑戰(zhàn)，郭川準備得非常認真。他知道單憑滿腔熱血很難完成如此艱巨的任務，更需要科學的指引?？茖W力量加上一顆勇敢的心才能創(chuàng)造奇跡。他說：“蠻干也有可能僥幸過關(guān)，但沒有示范作用，有可能會誤導別人。我不僅要對自己負責，更要對別人負責?！?br>　　郭川的籌備是在一個嚴格的科學體系內(nèi)進行，作為一個航天專業(yè)的科班人員，他感覺自己的訓練和太空宇航員的非常相似，一切都要求高度科學。
　　他的訓練計劃中包括去年9月舉行的橫渡大西洋的比賽，以作為對他實力和備戰(zhàn)狀態(tài)的檢驗。當時為了獲得最大風速，郭川選擇了風速較大的海域并使用最大球帆航行，然而在橫渡大西洋比賽的后半程他遇到了一個致命的麻煩———自動舵斷了。
　　郭川回憶起當時的情境，簡直苦不堪言：“自動舵相當于你有個助手幫你掌舵。它罷工后，我就只能人工控制，一天24小時很難有時間睡覺。后面還有900海里，需要一個多星期的時間才能到達終點墨西哥。一般賽手碰到這個問題，肯定會退出比賽。當時我想，我一定要咬牙完成，我已經(jīng)準備了那么多年，付出了那么多，絕對不能半途而廢。于是我艱難地控制著帆船向前航行，感覺支撐不住時，我就大喊著激勵自己：‘郭川，你一定要頂??！你一定能行！’。每天也會在條件允許時睡一會兒覺，每次半個小時，一天最多兩次。睡覺時，帆船處于無人掌控狀態(tài)，很可怕。由于超負荷的工作，消耗了更多的食品來補充能量，上岸前4天，我的食品所剩無幾，已經(jīng)不夠維持正常狀態(tài)下身體最基本的熱量補充。但我堅持到了終點?！?br>　　支撐郭川的堅強信念不僅來自他的職業(yè)素養(yǎng)，也來自家人、朋友對他的無私奉獻和犧牲。這也給他帶來一種強烈的責任感：做好自己，不能愧對他們。
　　當他孤身一人在深海的黑夜寂寞航行時，他會想到那些一直支持他的人，自己的父母、愛人、孩子和朋友。
　　在橫渡大西洋之前，郭川的父親去世，當天他趕到巴黎計劃乘坐最快的航班回國。但航班取消，他只好返回駐地。他哽咽著說：“我當時無法及時趕回國去，我決定留下來。如果回去，比賽就沒法參加了。既然已經(jīng)失去了親人，就不要再失去比賽了。我要完成比賽，來告慰父親的在天之靈?！?br>　　走近郭川，你會發(fā)現(xiàn)他有強烈的使命感。那么他的使命是什么呢？
　　用他的話說，為了這個使命，“我背井離鄉(xiāng)孤身一人來到法國刻苦訓練，每餐都只吃米飯拌點青菜、蘑菇和肉腸的單調(diào)食品，每天只睡五六個小時，睜開眼睛，腦子就要滿負荷運轉(zhuǎn)，沒有閑暇去想別的事情……”
　　郭川在向一種傳統(tǒng)的生活方式挑戰(zhàn)，他想證明每個人都可以更積極地活著。他說：“到了我這個年齡，很多人在心態(tài)上已經(jīng)走進了晚年，想安安穩(wěn)穩(wěn)地過日子，失去了拼搏的動力。我只想證明給他們看：你還能拼搏，你還能拼搏出更大的奇跡，只要你相信自己，只要你肯去認真拼搏?！?br>　　在我們這個貪圖安逸，卻又飽受焦慮折磨的時代，郭川正在用不屈的信念書寫一篇精彩的勵志故事。人海迷惘，他為我們點亮了一盞心靈的明燈。（“感動北航”組委會）